Descubra com Andreina Nigriello como os caminhos moldaram São Paulo e por que a metrópole precisa repensar sua mobilidade
“O Desenho de São Paulo por seus Caminhos” revela como a rede de transporte moldou a metrópole, desde o transporte a pé até o metrô, priorizando a economia em detrimento da mobilidade da população. A autora propõe soluções para um futuro mais sustentável e com qualidade de vida.
A construção da cidade de São Paulo é marcada por uma complexa rede de caminhos que definiram a sua estruturação urbana.
Arquiteta e urbanista Andreina Nigriello, professora na FAUUSP, lança luz sobre essa trajetória em sua obra “O desenho de São Paulo por seus caminhos”.
Publicado pela KPMO Cultura e Arte em parceria com a Cultura Acadêmica, o livro revela como a metrópole paulistana evoluiu, impulsionada pelas necessidades econômicas e de transporte, em detrimento das demandas de mobilidade da população.
Um Olhar Histórico sobre a Mobilidade
Nigriello conduz o leitor por uma jornada histórica que começa antes da descoberta oficial do continente sul-americano e se estende até os dias atuais.
Cada etapa da evolução de São Paulo é analisada a partir dos modos de transporte adotados ao longo do tempo: desde o transporte a pé e de canoa, passando pelas tropas de muares, carros de boi, trens, bondes, caminhões, ônibus, até o metrô, automóveis, corredores de ônibus e monotrilhos.
Planejamento Urbano e Econômico
A obra, fundamentada no conteúdo de aulas de planejamento regional e de transporte da FAUUSP, explora como as condições de acessibilidade natural e construída moldaram o crescimento da cidade.
Nigriello destaca que São Paulo, ao longo de sua história, se estruturou para atender às demandas de transporte decorrentes das diversas formas de exploração econômica do território, tanto locais quanto externas.
A Máquina de Deslocamentos
Um ponto crucial abordado por Nigriello é como os caminhos transformaram São Paulo em uma “máquina de geração de tempo perdido em deslocamentos”.
A autora argumenta que a eficiência da circulação na Região Metropolitana de São Paulo é essencial para o desenvolvimento socioeconômico.
Para isso, é necessário um sistema de transporte adequado ao volume de viagens futuras, que considere a organização do espaço periférico, onde reside a maioria da população.
Propostas para o Futuro
A solução para a complexa rede de mobilidade paulistana, segundo Nigriello, envolve a criação de condições físicas e ambientais que promovam a desconcentração de empregos, reduzam o tempo de viagem e proporcionem mais conforto e segurança para acessar locais de trabalho, educação, saúde e lazer.
Esses fatores são essenciais para a valorização do tempo e a promoção da qualidade de vida e produtividade.
Ilustrações e Documentação Visual
Além da análise técnica, a obra é enriquecida por 154 ilustrações, muitas delas policromáticas, raras ou inéditas, que apresentam mapas da rede viária, do transporte coletivo e dos principais fluxos de viagens diárias no Planalto Paulistano.
Essas imagens complementam e ilustram a trajetória histórica e os desafios contemporâneos da mobilidade em São Paulo.
Em “O desenho de São Paulo por seus caminhos”, Andreina Nigriello oferece uma visão detalhada e abrangente da metrópole, destacando a importância do planejamento urbano e de transporte para o desenvolvimento sustentável e a qualidade de vida na maior cidade da América Latina.
“O Desenho de São Paulo por seus Caminhos” é um estudo crucial para entender a história e os desafios da mobilidade urbana na maior cidade da América Latina.
A obra de Andreina Nigriello oferece subsídios para repensar o planejamento urbano e construir um futuro mais sustentável e com qualidade de vida para todos.
Ficha:
Autora: Nigriello, Andreina.
O desenho de São Paulo por seus caminhos.
Edição: 1ª
Coeditoras: KPMO Cultura e Arte & Cultura Acadêmica
Ano: 2024
Páginas: 384
Preço: R$ 160,00
Comprar:
https://www.culturaacademica.com.br/catalogo/o-desenho-de-sao-paulo-por-seus-caminhos/
Contato:
Cultura Acadêmica
(11) 3107-2623 / (11) 993-688-833
(11) 940-778-293 / (11) 3107-4343
https://www.culturaacademica.com.br
Referências — Andreina Nigriello; construção de São Paulo; mobilidade urbana; urbanismo; FAUUSP; estruturação paulistana; Região Metropolitana de São Paulo; transporte público em São Paulo; história de São Paulo; planejamento urbano; KPMO Cultura e Arte; Cultura Acadêmica; Fundação Editora da Unesp; acessibilidade urbana; exploração econômica do território; modos de transporte; desenvolvimento socioeconômico; sistema de transporte; organização do espaço periférico; qualidade de vida; produtividade urbana; mapas da rede viária; transporte coletivo; Planalto Paulistano; desconcentração de empregos; deslocamentos urbanos; eficiência na circulação; história da mobilidade em São Paulo; ilustrador urbano; sustentabilidade urbana.
